Massa geld investeren in meer auto-asfalt, in dit geval de verbreding van de Brusselse RING, is zeker op termijn voor een groot deel geldverspilling. Blijkbaar blijven ontwerpers en politici voornamelijk autodenkers. Niemand beweert dat de dagelijkse files op de RING leuk zijn, maar door te investeren in doorstroming voor auto's trekt men opnieuw meer auto's aan. Een cirkel zonder eind.
Fietsers vragen al jaren veilige, comfortabele en aangename fietsroutes. Vanuit elke uithoek in de rand rond Brussel veilige en comfortabele FIETSSNELWEGEN tot hartje Brussel en optimaliseren van de combinatie Fiets-Openbaar Vervoer zijn veel dringender en zorgen zeker voor een gedragswijziging inzake mobiliteit. Voor de filosofen: in de jaren 30 kende België een pak meer fietsers dan in Nederland.
De Brusselse-RING-plannen kan je nalezen via deze link.
Wij mailden alvast volgende bedenkingen door: klik hier...
Archief blog van de lokale afdeling van de Fietsersbond vzw in Pajottenland
Via deze blog houdt Fietsersbond Pajottenland de vinger aan de pols van het fietsbeleid in Pajottenland oa in Dilbeek, Lennik, Gooik, Pepingen, Herne.
Vraag, opmerking of suggestie?
Zin om "mee te fietsen" voor een fietsvriendelijk Pajottenland?
Pajottenland@Fietsersbond.be (nieuw sinds 2024). Zie ook onze Facebook pagina op https://www.facebook.com/Fietsersbondpajottenland
Vraag, opmerking of suggestie?
Zin om "mee te fietsen" voor een fietsvriendelijk Pajottenland?
Pajottenland@Fietsersbond.be (nieuw sinds 2024). Zie ook onze Facebook pagina op https://www.facebook.com/Fietsersbondpajottenland
Fietsersbond afdeling Pajottenland wil ...
functionele fietsverbindingen die niet stoppen aan de gemeentegrenzen, maar het hele Pajottenland doorkruisen, beter ontsluiten voor de dagelijkse fietser.
Op korte termijn kan dit verwezenlijkt worden door ...
een bewegwijzerd fietsroutenetwerk dat gebruik maakt van rustige landelijke wegen. Het Pajottenland heeft een overvloed aan landbouwwegen. Deze wegen kunnen mits enkele verbeteringen en bijkomende verbindingen ontsloten worden voor de dagelijkse fietser. Het autoverkeer moet op deze routes zoveel mogelijk ontraden worden. De werkdagse pendelaar èn de zondagse wielertoerist kunnen op die manier de drukke verbindingswegen vermijden zonder verloren te rijden. Dit fietsroutenetwerk kan met bescheiden middelen gerealiseerd worden.
Op ietsje langere termijn, maar zo vlug mogelijk ...
aanleg van de reeds lang geplande fietsbrug over de spoorlijn Brussel - Gent in Schepdaal. Deze brug is onmisbaar voor de alternatieve verbinding Ninove - Brussel die parallel loopt met de Ninoofsesteenweg (via de oude Geraardsbergsebaan).
Herinrichting van de Ninoofsesteenweg (N8) tussen Dilbeek, Lennik en Ninove mèt fietspad. Het eerste stuk dat reeds gerealiseerd werd in Dilbeek wordt door fietsers niet als echt veilig ondervonden, máár het is beter dan niets. Een fietspad langs deze drukke weg is een onmisbare schakel voor fietsers die op de steenweg of in de onmiddellijke buurt moeten zijn voor boodschappen, werk of school.
Uitrusting van alle verbindingswegen met veilige, liefst gescheiden fietspaden. Indien dit door plaatsgebrek onmogelijk is, vooral in de dorpscentra, moeten deze doortochten als zone 30 heringericht worden.
Herinrichting van de Ninoofsesteenweg (N8) tussen Dilbeek, Lennik en Ninove mèt fietspad. Het eerste stuk dat reeds gerealiseerd werd in Dilbeek wordt door fietsers niet als echt veilig ondervonden, máár het is beter dan niets. Een fietspad langs deze drukke weg is een onmisbare schakel voor fietsers die op de steenweg of in de onmiddellijke buurt moeten zijn voor boodschappen, werk of school.
Uitrusting van alle verbindingswegen met veilige, liefst gescheiden fietspaden. Indien dit door plaatsgebrek onmogelijk is, vooral in de dorpscentra, moeten deze doortochten als zone 30 heringericht worden.
GDPR PRIVACY
Uw contactgegevens (naam, e-mailadres) worden strikt en enkel gebruikt voor het sturen van e-mails en of nieuwsbrieven in het kader van ons aanbod (fietsFlits info mails en uitnodigingen). Op deze manier blijft u op de hoogte. Deze gegevens worden enkel door ons gebruikt en nooit doorgegeven aan derden.
Indien je van ons geen verdere communicatie meer wenst te ontvangen,breng ons op de hoogte via e-mail: Pajottenland@Fietsersbond.be (nieuw sinds 2024).
In verband met sfeerfoto's op deze website.
Mocht u bij een welbepaalde foto bezwaar hebben, aarzel niet ons via e-mail hiervan op de hoogte te brengen zodat we deze kunnen aanpassen of verwijderen.
Linken naar andere websites en foto albums van derden: hierbij hebben we geen toegang toe om aanpassingen te doen.
Mocht u bij een welbepaalde foto bezwaar hebben, aarzel niet ons via e-mail hiervan op de hoogte te brengen zodat we deze kunnen aanpassen of verwijderen.
Linken naar andere websites en foto albums van derden: hierbij hebben we geen toegang toe om aanpassingen te doen.