Betere mobiliteit in Gooik

Het is RISO die initiatief nam en samen met het gemeentebestuur en Mobiel21 een avond opzette rond mobiliteit in GC De Cam. Via volgende "denkshops" jeugdraad, seniorenraad, gemeente, De Lijn en OCMW kwam er heel wat nuttige feedback bovendrijven. De vraag naar meer veiligheid en ruimte voor de fietsers is groot. Om er een paar te noemen: meer en beter onderhouden fietspaden, schoolroutekaart, link snelheidszone's - fietspaden, aanpak sluipverkeer, mobiliteitstoets bij bouwaanvragen, fietseducatie, fietscultuur kweken (belgerinkel, bike to work), etc.. De avond verliep op een zeer constructieve manier. We hopen dan ook dat de gemeete met de talrijke feedback snel en coherente initiatieven zal nemen.

Laat je zien op de fiets

Fietsers rijden nog te vaak zonder licht.
Om fietsers bewust te maken over het belang van goede fietsverlichting lanceert ook dit jaar de Fietsersbond de info-campagne "Laat je zien op de fiets". Beste fietsers, zorg dat je reflectoren en verlichting prima in orde zijn en zorg dat je goed zichtbaar bent.
Download hier de flyer ...
Volgende scholen sprongen meteen op de kar: in Dilbeek De Kriebel, Regina Caeli, Don Bosco en St. Alena, in Kester de Dorpschool en in Gooik De Oester. Lees meer...

Volwaardige Fietsersbond afdeling Halle van start

Pajottenland is een groot gebied. Om het lokaal fietsbeleid beter op te volgen en om actiever te kunnen inspelen op de noden van de fietsers hebben we de werking gereorganiseerd. Een tiental actieve leden staken op zondag 6 november jl. de koppen bij elkaar om in Halle een volwaardige Fietsersbond afdeling op te starten. Op basis van de ledenbevraging werden diverse thema's aangekaart en 3 werkgroepen opgericht: "meer mensen op de fiets", "fietsinfrastructuur en beleidsbeïnvloeding" en "ledenwerving". Dirk Dedoncker werd unaniem tot voorzitter verkozen en heeft de taak om alles in goede banen te leiden.
Wilt u ook meewerken aan meer mensen veilig op de fiets in Halle? Stuur gewoon een mail naar fietsersbondhalle@gmail.com of kijk regelmatig op www.fietsersbond.be/halle
Dilbeek en Lennik blijven, onder de vleugels van de Pajotse afdeling actief.

Dilbeek: Fietspaden liggen er nog even erbarmelijk bij

'Wie niet weet waar zijn maag ligt, zal het wel voelen na een rondje fietsen door Dilbeek. De fietspaden zijn er niet enkel weinig comfortabel. Ze zijn ook ronduit gevaarlijk op sommige plaatsen.

In 2006 nam de Fietserbond een grootse bevraging af bij fietsers. Uit DIlbeek kwam toen al een overduidelijk signaal: 98% is niet tevreden met het gevoerde fietsbeleid in Dilbeek, nationaal is dit 53%.
Vandaag klaagt niet enkel de Fietsersbond. Maar liefst 60% van de Dilbekenaren vindt dat de fietspaden er nog steeds erbarmelijk bijliggen.
Burgemeester Stefaan Platteau beloofd al decennia beterschap. Het is bij mooie woorden gebleven. De Fietsersbond wil een fietsbeleid met concrete plannen die ook uitgevoerd worden. Geen woorden maar daden. Lees het artikel uit het Nieuwsblad ...
Lees ook het artikel Aanpak fietspaden had beter gekund ...

Leden ontmoetingsdag - Gratis - Fiets mee vanuit Halle

De Fietsersbond nodigt alle leden uit voor een dag vol boeiende informatie en bijzondere ontmoetingen. Leg contact met vrijwilligers uit andere afdelingen, wissel ervaringen uit en leer andere fietsers kennen. Met lezingen van Benoît Blondel van de European Cyclists Federation, Klaus Bondam de fietsende burgemeester van Kopenhagen en Frederik De Poortere fietsmanager van het Brusselse gewest. En volg boeiende workshops onder meer fietsacademie, leefbare steden of lokaal fietsbeleid. Deze dag gaat door in de HUB - Elsene.
Gratis maar inschrijven is verplicht. Lees meer ...
PS: vanuit Halle fietsen we er samen heen: start 8:30 u op het stationsplein in Halle (aan de fontein).

Fietsersbond tevreden met ademruimte voor fietsers in Halle centrum

Meer fietsgebruik. Het is duidelijk merkbaar sinds de fietspaden geschilderd zijn in de Basiliekstraat en de Arkenvest. Een mooi bewijs dat fietsvriendelijke weginrichtingen tot meer fietsgebruik leidt. "Het is absoluut een verbetering. We appreciëren de daadkracht van het Halse stadsbestuur". De Fietsersbond geeft hiermee een eerste reactie over het nieuwe circulatieplan in het centrum van Halle. Maar de Bond ziet ook een aantal hiaten. Lees de perstekst ...

Gemeenteraadsverkiezingen 2012 advies is goud waard

Alle parijen zijn begonnen met de opmaak van partijprogramma's. Volgend jaar willen zij immers de kiezer overtuigen om voor hun programma te kiezen. Laten we duidelijk zijn: de Fietsersbond is politiek ongebonden en doet niet aan partijpolitiek. Wel geeft de Fietsersbond graag advies. Hiermee willen we partijen inspireren om een concreet fietsvriendelijk beleid in hun programma op te nemen. Via onze leden, ervaringsdeskundigen bij uitstek en de hulp van een verkeerskundige heeft de Fietsersbond heel wat know how in huis. Slimme politici beschouwen de Fietsersbond dan ook als partner, onze adviezen zijn immers goud waard.
Lees de brief die we naar de Halse partijvoorzitters stuurden ...
Lees de brief naar de Dilbeekse partijvoorzitters ...

Halle: Roggemanskaai "bordje fietsers op de rijbaan volstaat niet!"

De bouw van appartementsgebouwen op de Roggemanskaai zorgen voor heel wat hinder. Fietsers hebben enigzins begrip hiervoor, maar enkel een bordje "fietsers op de rijbaan" getuigt van weinig verantwoordelijkheidszin. Fietsers willen meer veiligheidsgaranties. Lees hier de brief naar het stadsbestuur...

Wereldbollen in Pajottenland tvv 11 11 11

De wereld rondfietsen in Pajottenland? Het kan. Bol de wereld rond met startplaatsen in Gooik, Roosdaal, Pepingen, Herfelingen en Tollenbeek. Ps: in Tollenbeek kan u elektro-bikes en een ligfiets bewonderen en uittesten. Alle info http://wereldbollen.blogspot.com

Ecobeurs in Herne

Ecologisch leven? Makkelijker dan je denkt. Bezoek de beurs met leuke workshops en ontdek vele tips op de infostandjes over diverse ecologische themas. Naast het milieuvriendelijkste en energie-effcientste voertuig ooit uitgevonden: de fiets zullen ook technologische snufjes tentoongesteld zijn en informatie worden gegeven over materialen en technieken die het leven duurzamer maken. Ook met de Fietsersbond kan u tijdens de beurs kennis maken. Gratis toegang. Alle info http://www.eco-live.be/
Afspraak: zondag 11 sept. van 13 tot 18 u, Domenicanessenklooster, Heilige Geeststraat 24, 1540 Herne

Fietsersbond bezoekt leden in Halle

Sinds enkele maanden steken een aantal enthousiaste leden uit Halle geregeld de koppen bij elkaar om de werking van de Fietsersbond in je buurt te verstevigen en/of in de actualiteit te brengen. Daarom zouden we graag de leden van de Fietsersbond in Halle beter willen leren kennen. Tot 30 september doen we aan ledenbezoek. Tijdens deze kennismaking willen we je graag enkele vragen stellen met betrekking tot de Fietsersbond en fietsen in het algemeen. Resultaat hiervan wordt bekendgemaakt tijdens de Startdag van Fietsersbond Halle op 6 november.

Fietsen in Halle

De afgelopen maanden heeft de Fietsersbond in Halle niet stilgestaan. Een dossier "Fietsen in Halle" werd aan burgemeester Pieters overhandigd. De burgemeester heeft goed begrepen dat meer ruimte voor fietsers absoluut nodig is. Mobiliteits- en circulatieplannen waarbij te voet gaan en de fiets een centrale plaats krijgen zijn ook ten gunste van het autoverkeer. Meer voetgangers en meer fietsers betekent veiliger verkeer en minder autoverkeer. Intussen zijn Basiliekstraat, Arkenvest en Suikerkaai éénrichtingsverkeer met fietspaden in de Basiliekstraat en de Arkenvest. Er is al meer fietsgebruik te merken in het centrum. Om stad Halle het cachet fietsvriendelijke stad te geven zijn uiteraard meer inspanningen nodig, maar het is zeker een stap in de goede richting. Omdat de Vandermaelenstraat en de Michielsstraat nog open liggen draait het autoverkeer echter nog in de soep. Een eerste evaluatie zullen we pas in oktober kunnen maken.

Halle: Burgemeester Pieters start met proefopstelling circulatieplan Halle centrum

Burgemeester Pieters heeft begrepen dat wijzigingen ten voordele van meer en veilig fietsgebruik absoluut nodig zijn en liet weten een eerste circulatieplan in Halle centrum zeer binnenkort uit te voeren. Via éénrichtingsverkeer komt ruimte vrij voor de fietsers (oa Basiliekstraat, Arkenvest, Suikerkaai). Alvast een stap in de goede richting. Lees het persbericht Fietsers krijgen meer ruimte door circulatieplan...

Halle: Presentatie en overhandiging dossier "Fietsroutes in Halle" bij burgemeester Dirk Pieters

De afgelopen maanden heeft de werkgroep fietsroutes in Halle een analyse gemaakt van de verkeers- en veiligheidssituatie voor fietsers. De belangrijkste noden zijn:
* Mobiliteitsplan uitvoeren waarbij de fiets een centrale plaats krijgt.
* Een voet- en fietsbrug aanleggen over het kanaal.
* Wegwerken van missing links in het fietsroutenetwerk.
* Creëren van fietsroutes door woonwijken.
* Een fietsbeleidsplan met concrete timing van uitvoering.
De Fietsersbond vangt reacties op van fietsers en potentiële fietsers. De Kernboodschap is duidelijk "er is absoluut meer aandacht nodig voor fietsers in het verkeer!" Frustraties gaan over het ontbreken van veilige en comfortabele fietsinfrastructuur, onderhoudsperikelen en vooral dat er te weinig vooruitgang wordt geboekt.
Intussen stroppen de wegen meer en meer dicht. Alleen al met de bijna 10.000 schoolkinderen is er een enorm fietspotentiëel aanwezig. 20% meer fietsverplaatsingen vertaald zich al snel in 1500 minder autoritten.
Om dit potentiëel aan te spreken zijn geen mirakels nodig maar een fietsbeleid met goede infrastructuur van A tot Z. Lees er alles over:
Fietsersbond Perstekst ... , Editiepajot.be ... , Het Nieuwsblad ...
Brief aan het College ...
Fietsen in Halle Basis ... , liever een diashow? Klik hier...
Fietsen in Halle route St. Rochus - Heilig Hart ... , in diashow...
Fietsen in Halle route Leide - Koninklijk Atheneum ... , in diashow...
en een alternatief hierop ... in diashow...

Halle, Proefritten is fietsen, proeven en genieten van landschappen en natuur

Fiets en zet je tanden in het lekkere landschap van het Pajottenland. Onderweg kan je halt houden aan verrassende natuurplekjes of landschapsposten om smakelijke streekgerechten en –drankjes te sneukelen. Keuze uit 20 of 50 km. Als je onderweg wil sneukelen moet je starten tussen 11u en 12u, vooraf inschrijven via www.rlzzz.be/proefritten en een bijdrage betalen voor het sneukelmenu. Gewoon fietsen start tussen 10u en 15u, is gratis, zonder inschrijven. PS: je kan ook wandelen ipv FIETSEN

Fietsen in Dilbeek: part6 Rollestraat geen fietspad meer

Het fietspad in de Rolle- en Roomstraat bestaat alleen voor ingewijden die het van vroeger kennen. Voor alle anderen is duidelijk: hier is geen fietspad, we moeten op straat fietsen. De witte stippellijnen die 8 jaar geleden aangebracht werden zijn inmiddels totaal vervaagd. De blauwe verkeersborden D7 “fietspad” werden in 2003 weggehaald wegens “dubbelgebruik”. Ze zouden de fietser alleen maar in de war brengen! Resultaat: in alle stilte, zonder discussie, zonder gemeenteraadsbeslissing, verdwijnt in Dilbeek het ene fietspad na het andere. Lees meer ...

Fietsende Paashaas duikt weer op: wie met de fiets naar de low impact man gaat krijgt lekkers

Om het fietsgebruik extra kracht bij te zetten deelt de Fietsende Paashaas, onder het motto "Wie met de fiets komt krijgt lekkers" pralines uit aan de ingang van de Low Impact Man Show.
Hiermee wil de Fietsersbond het fietsgebruik stimuleren.
De Paashaas geeft zelf ook het goede voorbeeld en verplaatst zich hoofdzakelijk te voet of per fiets. Voor sommige trajecten combineert hij fiets + trein en soms reist ie ook wel eens per deelauto.
De fiets is overigens in al haar aspecten het enige echte Low Impact Vervoermiddel.
Low Impact voor het milieu, het budget, ruimtegebruik, lawaaihinder, energieverbruik en lowest impact in het verkeer. Bovendien maakt fietsen je fitter en kan je in alle vrijheid overal heen. In stadsgebieden is de fiets zelfs sneller dan de auto. Maar ook voor middellange afstanden, sport of toeristische uitstapjes scoort de fiets hoog. De Paashaas vindt dat fietsgebruik vanzelfsprekend moet worden en geeft je één advies: ga toch fietsen!
AFSPRAAK: Gratis Low Impact Man Show, vrijdag 22 april om 20:30 u in de raadzaal van het stadhuis in Halle

Droom je Dilbeek 2025 in Castelhof

Ooit, lang geleden ... in het jaar 2011, droomden een aantal mensen in Dilbeek dat ze hun gemeente konden verbeteren, ze verzamelden dromen en realiseerden ze stuk voor stuk en daarom ... is Dilbeek wat het is in 2025. Heb je ook een droom voor Dilbeek? Stuur je naam, leeftijd en droom naar droomjedilbeek2025@gmail.com en kom met je droom, suggestie, voorstel, concreet idee op woensdag 23 maart 2011 naar het Castelhof om 20 uur!

Fiets mee naar de taalgrens met Jan Stacino van de Wilde Pedaal

Van Brussel naar Edingen met uitleg over de geschiedenis van de taalgrens en de verfransing van Edingen. De tocht loopt langs Sint-Pieters-Leeuw en Halle waar fietsers uit Pajottenland kunnen inpikken. De terugweg van Edingen naar Brussel gaat grotendeels via het kanaal Brussel-Charleroi, makkelijk om je thuishaven terug te vinden. Lunch-pakket voorzie je zelf.
Vertrek: Zondag 20 maart om 10:00 uur aan het G.C. De Kroon, J.B. Vandendrieschstraat,19 te 1082 Sint-Agatha-Berchem. Inpikken kan aan het gemeentehuis van Sint-Pieters-Leeuw rond 10:45 of in Halle omstreeks 11:15 aan het Bevrijdingsplein "Zwarte Kat". Info en Inschrijven bij Rohnny Buyens op 0476 54 58 69

Asse - Zellik: Project Fietsvriendinnen

In april start het project FietsVriendinnen in Zellik. Beginners worden de fiets op geholpen door ervaren fietsvrijwilligers. Voor de fietslessen zoekt men nog vrijwilligers. Kan je je een aantal keer op vrijdagvoormiddag vrijmaken en wil je anderen met de fiets op weg helpen? Je krijgt een hele dag training dankzij de Fietsersbond en het gezelschap van andere vrijwilligers. Zo sta je er nooit alleen voor! De training vindt plaats op vrijdag 8 april 2011. Heb je een fiets die je een paar maand kan missen of zelfs eentje om weg te geven? Je kan er iemand heel gelukkig mee maken! Het mag ook een tienerfiets zijn. Info bij Silvia Derom (Arch’educ), tel. 02 451 61 87, mail silvia.derom@archeduc.be of Rachida Sami (Prov. VL Brabant) tel. 0475 669 244.

Nieuw Stratenplan Halle Trage Wegen en Fietswegen. Van een gemiste kans in Dilbeek tot een fantastische opportuniteit voor Halle!

De gemeente Dilbeek bracht omlangs haar nieuw stratenplan uit inclusief de trage wegen. Een fantastisch initiatief vindt de Fietsersbond. Maar achteraf bekeken vindt De Fietsersbond het jammer dat naast de trage wegen de fietswegen (fietspaden en fietsroutes) er niet bij staan. Trage wegen en fietswegen zijn immers complementair. (Jonge) fietsers gebruiken regelmatig trage wegen in combinatie met fietswegen om bijvoorbeeld naar school te gaan. Zo'n stadskaart is ook een extra middel om mensen aan te moedigen te voet of met hun fiets de stad te verkennen. Goed voor de gezondheid, de mobiliteit en de leefbaarheid.
Stad Halle is volop bezig om een nieuw stratenplan uit te brengen inclusief trage wegen. Daarom brengt de Fietsersbond het idee naar buiten om een "Stratenplan Trage Wegen en Fietswegen" te drukken. Deze is nog bruikbaarder, nog fantastischer. Zowel technisch als wat timing betreft kan het nog. Daarom deze oproep aan alle beleidsmensen en ambtenaren om deze kans niet te laten liggen. Een nieuw Hals "Stratenplan Trage Wegen en Fietswegen"? Iedereen wint erbij. Lees het artikel in Het Nieuwsblad.

Fietsersbond start Werkgroep Fietsroutes in Halle

Met de WERKGROEP FIETSROUTES wil men zowel bestaande als toekomstige fietsroutes in kaart brengen en suggesties doen naar het stadsbestuur om het fietsen veiliger, efficiënter en comfortabeler te maken. Iedereen die wil meedenken is van harte welkom. Ook niet leden zijn welkom, burgers, scholen, verenigingen, ... het is immers de bedoeling met een brede waaier aan invalshoeken te werken.
Met de locatie Start 65 hebben heeft de werkgroep meteen een symbolische start en wie met de fiets komt krijgt lekkers.
Afspraak: Dinsdagavond 25 januari om 20 uur in Start 65, Octave de Kerchove d'Exaerdestraat 214, 1501 Buizingen.

Halle heeft haar mobiliteitsplan herzien zowel in de breedte als in de diepte

Het mobiliteitsplan uit 2000 kende een resem aandachtspunten ten voordele van de zachte weggebruikers, lees voetgangers en fietsers. Er werd gestreefd naar duurzame mobiliteit. Helaas stellen we vandaag vast dat er te weinig werd geïnvesteerd om gedragsverandering teweeg te brengen.
Als je meer mensen op de fiets wil dan is veilige en comfortabele aaneengesloten fietsinfrastructuur noodzakelijk. Dat is de basis. Idem voor voetgangers. Daarnaast zijn maatregelen nodig om het autoverkeer echt te ontmoedingen.
Dus niet met termen als het "stand still principe" waar zogenaamd geen autoparkeerplaatsen meer bijkomen terwijl bij elke nieuwbouw of bijkomende winkel x aantal auto-P-plaatsen worden toegevoegd.
Het STOP-principe (eerst Stappers, dan Trappers, Openbaar vervoer en als laaste Privé vervoer) kreeg toen veel aandacht. Helaas nauwelijks concrete uitvoeringen.
Waar blijven de noodzakelijke fietspaden, de fietsbrug over het kanaal, fietsstraten en de fietsparkings? Waar blijven de woonerven in wijken, de uitgebreide zone 30's, zeebrapaden met accentverlichting, veiligere kruispunten?
En waarom niet Halle centrum autovrij? Halle is er klein genoeg voor.

Kopenhagen kende 15 jaar geleden minder dan 10% fietsverplaatsingen. Na doordachte inspanningen waarbij de auto in de stad werd geweerd en ten volle werd geïnvesteerd in veilige fietsinfrastructuur telt men vandaag ruim 40% fietsverplaatsingen.

We zijn benieuwd wat het "verbreden en verdiepen" van het mobiliteitsplan kan betekenen.
De Fietsersbond hoopt deze keer vooral op daadkracht met zichtbare veranderingen op korte termijn.

Afspraak: 20 uur, raadzaal stadhuis Halle.
Dinsdag 1 februari: toelichting AOC waarbij je kan horen hoe het mobiliteitsplan geëvolueerd is, incl. wie wat hoe. Luisteren mag, praten of vragen stellen niet.
Dinsdag 8 februari: net een week later wordt een hoorzitting gehouden waarbij iedereen vragen mag stellen, bezwaren uitten of suggesties doen.

Nieuwjaarsreceptie Fietsersbond in Dilbeek met demo fietsverlichting

We overlopen het werkjaar 2010 en klinken op een fietsvriendelijk 2011.
Ook zin om het fietsen in Pajottenland veiliger, comfortabeler, efficiënter en aangenamer te maken? Graag kennis maken met de Pajotse ploeg voor fietsbelangen? Heb je leuke ideeën? Kom horen, zien en praten. Je bent van harte welkom, bepaal mee hoe we verder trappen, spring op je fiets en trap naar de Kalenbergstraat 59!
Afspraak: donderdag 20 januari - 20u, Kalenbergstraat 59 te 1700 Dilbeek.
Info tel.: 02 569 05 79. Samen rijden vanuit Halle? Het kan, bel Marc 02 356 54 31.

Halle goed nieuws! Baseliekstraat fietsers welkom

De Fietsersbond is tevreden met de proefopstelling van stad Halle om fietsers ook toegang te geven tot de voetgangerszone in de Baseliekstraat.
Let op: fietsers moeten zich ook verantwoordelijk gedragen en de wetgeving ook in voetgangerzones respecteren. In voetgangerszones mogen voetgangers de volledige breedte van de openbare weg volgen. De bestuurders die er mogen in rijden, moeten stapvoets rijden; ze moeten de doorgang vrij laten voor de voetgangers en zo nodig stoppen. Ze mogen de voetgangers niet in gevaar brengen en niet hinderen. In die zones moeten de fietsers van hun fiets afstappen wanneer de dichtheid van het voetgangersverkeer hun doorgang bemoeilijkt. Lees meer uit wegcode.be ... Beste fietsers aub wees hoffelijk en respecteer de reglementering in voetgangerszones.

Loopfietsje? Jong begonnen is half gewonnen

De loopfiets, een fiets zonder pedalen is de voorganger van de fiets zoals we die nu kennen. Omdat trappers en versnellingen de fiets efficiënter maakten moet je nu lang zoeken om nog iemand op een loopfiets te zien. Maar een loopfietsje laat de allerkleinsten toe snel te gaan zitten en zich vooruit te duwen. Al snel leert het kindje zich in evenwicht te houden, en de voetjes iets langer van de grond te heffen. Daarbij worden bochten scherper en bewegingen vloeiender. Het zelfvertrouwen groeit, en zonder het te weten zet hij of zij hier de belangrijkste stappen naar de latere echte fiets. De overstap kan later direct gebeuren, zonder beroep te moeten doen op zijwieltjes (zijwieltjes geven een vals stabiliteitsgevoel). Uw kind zal dan sneller een behendige fietser worden.