01-03-2018

Evaluatie circulatieplan Gent: +25% fietsers, + 8% bus & tram, - 12% autoverkeer

Stad Gent doet het: via investeringen pro fiets en openbaar vervoer en dmv circulatieplannen die het autoverkeer ontmoedigen,het autoverkeer te ontmoedingen het autoverkeer te ontmoedingeade modalshift maken naar een duurzamere mobiliteit. Dit is ook grotendeels het doel van Mobiliteitsplannen! STOP-principe uitvoeren, aanleg en vernieuwen van fietspaden, zone 30, schoolstraten, fietsstraten, woonerven, fietsparkeerplaatsen, straten knippen, sluipverkeer aanpakken, ... Allemaal middelen naar meer duurzame mobiliteit, betere leefbaarheid en minder natuurbelasting. Hier heeft iedereen baat bij.
Al zijn we in Pajottenland daar nog ver verwijderd van, de bal is aan het rollen.